一、關(guān)于航運港口業(yè)

聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議報告指出，全球貿(mào)易的80%以上由船舶運輸，在大多數(shù)發(fā)展中國家，這一比例甚至更高，航運港口業(yè)的發(fā)展對于國際貿(mào)易與全球供應(yīng)鏈有著不可忽視的作用。

根據(jù)東財Choice數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月30日，A股共有航運港口行業(yè)上市公司32家，總市值近9000億元，雇員總?cè)藬?shù)超過18萬人，主要涉及航運、港口及延伸供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

二、2021年度報告披露情況

國開聯(lián)研究發(fā)現(xiàn)，可持續(xù)發(fā)展議題獲得了航運港口行業(yè)上市公司的廣泛關(guān)注。

1、2021年度航運港口行業(yè)總體披露情況

國開聯(lián)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年度航運港口行業(yè)A股上市公司披露率高達(dá)66%。

國開聯(lián)研究發(fā)現(xiàn)，從披露特征來看，該領(lǐng)域上市公司對于獨立發(fā)布社會責(zé)任報告、ESG報告、可持續(xù)發(fā)展報告的重視程度普遍較高，大多交出了高質(zhì)量答卷。

2、以“珠海港”為例，探究行業(yè)可持續(xù)發(fā)展之道

2021年度，珠海港獨立披露了環(huán)境、社會及管治報告（ESG），內(nèi)容體系完善，設(shè)計排版精美，尤其在可持續(xù)發(fā)展議題體系的搭建上，基于航運港口行業(yè)生態(tài)做出了相對系統(tǒng)性的安排。

其中，珠海港披露的2021年度ESG報告對于可持續(xù)發(fā)展議題的設(shè)計及對應(yīng)權(quán)重安排如下：

在2022年度半年報中，珠海港也安排專門章節(jié)針對ESG相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了陳述。

珠海港2022年度半年報指出：

珠海港高度重視環(huán)境、社會及管治（ESG）工作，在主業(yè)發(fā)展的同時，把環(huán)境保護(hù)、履行社會責(zé)任和強化公司治理融入到公司的發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營管理中。

積極發(fā)揮港口基礎(chǔ)性作用，助力區(qū)域發(fā)展，并緊跟持續(xù)發(fā)展之勢，聚力綠色新能源發(fā)展；同時，持續(xù)提升產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，夯實公司安全生產(chǎn)底盤，協(xié)同員工及社區(qū)和諧美好發(fā)展，積極創(chuàng)造長期可持續(xù)性價值。

基于公司ESG 信息披露的延續(xù)性，以公司《2021 年度環(huán)境、社會及管治報告》選定的議題為基礎(chǔ)，重點關(guān)注“綠色智慧港口建設(shè)、清潔能源與綠色產(chǎn)品應(yīng)用、應(yīng)對氣候變化、員工權(quán)益”等方面的探索實踐。

三、2022年度報告披露展望

關(guān)于航運港口行業(yè)的整體發(fā)展，國開聯(lián)可持續(xù)發(fā)展部負(fù)責(zé)人表示：“航運港口行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)多已到達(dá)瓶頸，該領(lǐng)域上市公司紛紛通過向供應(yīng)鏈端延伸和布局、積極建設(shè)綠色低碳智慧港口等方式探索行業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。”

結(jié)合行業(yè)形勢與未來走向，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議專家也于日前發(fā)出了呼吁：“整個航運業(yè)必須對可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行緊急投資，走向綠色，這樣才能抵御未來的沖擊，并幫助防止與供應(yīng)鏈中斷有關(guān)的另一場全球生活成本危機?！?/span>

走綠色可持續(xù)發(fā)展之路，踐行ESG理念，已成航運港口行業(yè)的必然趨勢。

展望，2022年度航運港口行業(yè)社會責(zé)任報告（含ESG報告、可持續(xù)報告SDR）的編制與披露趨勢，國開聯(lián)可持續(xù)發(fā)展部負(fù)責(zé)人指出：

第一，在當(dāng)前行業(yè)形勢和企業(yè)共識的引領(lǐng)下，預(yù)計2022年度航運港口行業(yè)A股上市獨立披露社會責(zé)任報告（含ESG、SDR）的披露率和報告質(zhì)量都將得到進(jìn)一步的提升；

第二，隨著企業(yè)對可持續(xù)發(fā)展的重視程度不斷拉升，A股航運港口行業(yè)上市獨立搭建、設(shè)置ESG管理組織與機構(gòu)的企業(yè)會越來越多；

第三、在議題的選擇上，除了自身企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展和社會責(zé)任相關(guān)議題以外，多數(shù)企業(yè)或?qū)?/span>“責(zé)任供應(yīng)鏈”作為企業(yè)整體可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略延伸，以約束、帶動供應(yīng)鏈企業(yè)及機構(gòu)的同步可持續(xù)健康發(fā)展；

第四、貿(mào)發(fā)會議數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)役船舶的平均年齡已經(jīng)增加到近22年，在2020至2021年期間，世界海運船隊的碳排放量增加近5%。未來，在全球“雙碳”戰(zhàn)略的帶動下，行業(yè)運營過程中碳排放的管理將得到進(jìn)一步重視，創(chuàng)新型減碳舉措、技術(shù)應(yīng)用也將得到企業(yè)的積極實踐；

第五，以“保障港口安全和安全運營”為代表的“安全議題”將是多數(shù)企業(yè)的高關(guān)注度議題，綠色港口、智慧港口等“綠色低碳與數(shù)字化”議題或成眾多企業(yè)的戰(zhàn)略性高權(quán)重議題選擇，合規(guī)治理、風(fēng)險管控、服務(wù)國家戰(zhàn)略，參與鄉(xiāng)村振興建設(shè)、助力共同富裕等常規(guī)議題也將會廣受關(guān)注。

綜合來看，當(dāng)前形勢下全球供應(yīng)鏈韌性仍然不足，可預(yù)見性差是擺在行業(yè)面前的一道難題，貨主與承運人、碼頭等供應(yīng)鏈節(jié)點之間的連接效率與協(xié)作水平，在當(dāng)前背景下，對于行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的影響力在不斷增強，踐行綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，將是行業(yè)共識。

關(guān)于 珠海港股份有限公司

珠海港是我國沿海24個主樞紐港和廣東省5個主要港口之一，珠海港股份有限公司（股票簡稱：珠海港，股票代碼：000507），是深交所最早期的異地上市公司之一，業(yè)務(wù)涵蓋港口運營、航運物流、供應(yīng)鏈管理、電力能源、新能源、管道燃?xì)?、先進(jìn)制造等領(lǐng)域。 

關(guān)于 國開聯(lián) · 可持續(xù)發(fā)展部 

國開聯(lián) · 可持續(xù)發(fā)展部隸屬于國開聯(lián)研究中心，依托國開聯(lián)研究中心在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域長期積淀的深厚優(yōu)勢，基于垂直行業(yè)生態(tài)，助力企業(yè)高質(zhì)量實踐ESG。專注提供ESG & CSR & SDR報告編制與披露、ESG & CSR& SDR管理提升與戰(zhàn)略規(guī)劃、碳盤查&碳核查、碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略規(guī)劃等研究、咨詢、培訓(xùn)服務(wù)。

O 國開聯(lián) 社會責(zé)任報告（CSR & ESG & SDR）編制與披露服務(wù)專題

關(guān)于 國開聯(lián)研究中心

國開聯(lián)研究中心是一家全國性產(chǎn)業(yè)發(fā)展集成服務(wù)商，專注于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、招商引資、可持續(xù)發(fā)展（碳達(dá)峰碳中和、ESG&CSR&SDG）、營商環(huán)境、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的研究、咨詢和培訓(xùn)服務(wù)，成功案例遍及全國30個省（區(qū)、市），連續(xù)獲得客戶信賴與委托。