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      國(guó)開聯(lián)官網(wǎng) > 觀點(diǎn) > 開發(fā)區(qū)與產(chǎn)業(yè)園

      德國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)旅游的典型開發(fā)模式

      國(guó)開聯(lián) 2015.03.04

      魯爾區(qū)的工業(yè)發(fā)展有近200年的歷史,早在1811年,埃森市就有了著名的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)康采恩克虜伯公司。然而,在經(jīng)歷了約100多年的繁榮發(fā)展后,魯爾區(qū)于20世紀(jì)50年代末到60年代初開始出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰落,煤炭工業(yè)和鋼鐵工業(yè)尤其突出,70年代后,逆工業(yè)化過(guò)程的趨勢(shì)已十分明顯。到80年代末期,魯爾區(qū)已經(jīng)淪為德國(guó)西部問(wèn)題最多、失業(yè)率最高的地區(qū)。 

       

      德國(guó)魯爾區(qū)雖然在70年代末出現(xiàn)了嚴(yán)峻的逆工業(yè)化過(guò)程,但是,工業(yè)遺產(chǎn)旅游的概念,并非首先產(chǎn)生于德國(guó),而是產(chǎn)生于工業(yè)化最早、逆工業(yè)化也是最早的英國(guó)。德國(guó)魯爾區(qū)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游與英國(guó)一樣,都是以長(zhǎng)期的工業(yè)衰退和逆工業(yè)化過(guò)程為觸媒,但是工業(yè)衰退并沒有自發(fā)地使人們產(chǎn)生將工業(yè)舊址和廢棄的廠房等當(dāng)作文化遺產(chǎn)、并與旅游業(yè)的開發(fā)結(jié)合起來(lái)的觀念,工業(yè)遺產(chǎn)旅游概念的形成和接受過(guò)程,在德國(guó)經(jīng)歷了多年的懷疑和猶豫,當(dāng)人們開始思考對(duì)工業(yè)廢棄地和工業(yè)空置建筑的處理、再利用時(shí),總是在最后一刻才意識(shí)到旅游開發(fā)的價(jià)值和用途。

       

      魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)旅游的開發(fā)模式

      德國(guó)魯爾區(qū)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)模式與特點(diǎn),可以從兩個(gè)層次去分析和理解,首先從整個(gè)區(qū)域來(lái)看,屬于一個(gè)由區(qū)域綜合整治計(jì)劃,即IBA計(jì)劃,所帶動(dòng)的區(qū)域性統(tǒng)一開發(fā)模式,這里稱之為區(qū)域性一體化模式;其次,從各個(gè)獨(dú)立的工業(yè)遺產(chǎn)旅游地(點(diǎn))來(lái)看,又大致存在幾種具體而不同的開發(fā)模式。

       

      博物館模式

      該模式以“亨利”鋼鐵廠(Henrichshuette)、“措倫”采煤廠(Zeche Zollern Ⅱ/Ⅳ)和“關(guān)稅同盟”煤炭-焦化廠(Zollverein)最為典型。亨利鋼鐵廠,位于一個(gè)保留了文藝復(fù)興時(shí)期建筑與文化景觀的歷史古城——哈廷根(Harttinggen)。該廠建于1854年,1987年倒閉關(guān)門,廠內(nèi)的部分設(shè)施曾經(jīng)由中國(guó)某鋼鐵廠拆分與收購(gòu)。

       

      目前該廢棄鋼鐵廠已經(jīng)變成一個(gè)露天博物館,其最大特色是設(shè)計(jì)了一個(gè)兒童可以參與并在其中廢棄的工業(yè)設(shè)施中開展各種活動(dòng)的游戲故事,從而大大吸引了親子家庭旅游者。此外,導(dǎo)游人員由原廠工人志愿者承擔(dān),活化了旅游區(qū)的真實(shí)感和歷史感,同時(shí)也激發(fā)了社區(qū)參與感和認(rèn)同感,使整個(gè)旅游區(qū)具有一種“生態(tài)博物館”(eco-museum)的氛圍。 

       

      公共游憩空間模式 

      北杜伊斯堡景觀公園(Landschaftspark Duisburg-Nord)位于杜伊斯堡(Duisburg),原為著名的蒂森(Thyssen)鋼鐵公司所在地,是一個(gè)集采煤、煉焦、鋼鐵于一身的大型工業(yè)基地,于1985年停產(chǎn)。現(xiàn)在被改造為一個(gè)以煤-鐵工業(yè)景觀為背景的大型景觀公園(Landscape Park)。

       

      該園面積廣闊,約2.3平方公里。里面的活動(dòng)最為豐富和多樣,例如,廢舊的貯氣罐被改造成潛水俱樂部的訓(xùn)練池,而用來(lái)堆放鐵礦砂的混凝土料場(chǎng),也已經(jīng)設(shè)計(jì)成青少年活動(dòng)場(chǎng)地,墻體被改造成攀巖者樂園,一些倉(cāng)庫(kù)和廠房被改造成迪廳和音樂廳,甚至交響樂這樣的高雅藝術(shù)都開始利用這些巨型的鋼鐵冶煉爐作為背景,進(jìn)行別具生面的演出活動(dòng),投資上百萬(wàn)德國(guó)馬克的藝術(shù)燈光工程,更使這個(gè)景觀公園在夜晚充滿了獨(dú)特的吸引力。

       

      此外,位于蓋爾森基興(Gelsenkirchen)的“北極星公園”(Nordstern Park)也屬于一種大型公共游憩空間的開發(fā)模式,公園入口處高高的煤井架表明了這個(gè)公園建立在一個(gè)煤礦廢棄地上,該地視野開闊,可以舉辦各種大型的戶外活動(dòng),事實(shí)上該地就因曾經(jīng)舉辦過(guò)全國(guó)花園展而聞名,最重要的是,該地與著名的埃姆舍爾(Emscher)河連為一體,而埃姆舍(Emscher)河曾經(jīng)是魯爾工業(yè)區(qū)污染最嚴(yán)重的主要排污河,但經(jīng)過(guò)治理以后,它已變成了一條旅游和休閑河,濱水區(qū)的改造、規(guī)劃和設(shè)計(jì)使這個(gè)游憩空間充滿了獨(dú)特的吸引力。

       

      與購(gòu)物旅游相結(jié)合的綜合開發(fā)模式

      該模式的典型代表是位于奧伯豪森(Oberhausen)的中心購(gòu)物區(qū)(Centro)。Oberhausen是一個(gè)富含鋅和金屬礦的工業(yè)城市,1758年這里就建立了整個(gè)魯爾區(qū)第一家鐵器鑄造廠。逆工業(yè)化導(dǎo)致工廠倒閉和失業(yè)工人增加,促使該地尋找一條振興之路,而奧伯豪森(Oberhausen)成功地將購(gòu)物旅游與工業(yè)遺產(chǎn)旅游結(jié)合起來(lái),它在工廠廢棄地上依據(jù)摩爾購(gòu)物區(qū)(Shopping mall)的概念,新建了一個(gè)大型的購(gòu)物中心Centro,同時(shí)開辟了一個(gè)工業(yè)博物館,并就地保留了一個(gè)高117米、直徑達(dá)67米的巨型儲(chǔ)氣罐(Gasometer)

       

      Centro并不是一個(gè)單純的購(gòu)物場(chǎng)所,還配套建有咖啡館、酒吧和美食文化街、兒童游樂園、網(wǎng)球和體育中心、多媒體和影視娛樂中心、以及由廢棄礦坑改造的人工湖等等,而Gasometer不僅成為這個(gè)地方的標(biāo)志和登高點(diǎn),而且也成為一個(gè)可以舉辦各種別開生面之展覽的實(shí)踐場(chǎng)所。

       

      奧伯豪森(Oberhansen)CentroGasometer由于擁有獨(dú)特的地理位置以及優(yōu)越便捷的交通設(shè)施,已成為整個(gè)魯爾區(qū)購(gòu)物文化的發(fā)祥地,并可望發(fā)展成為奧伯豪森(Oberhausen)新的城市中心,甚至也是歐洲最大的購(gòu)物旅游中心之一,吸引了來(lái)自荷蘭等地的購(gòu)物、休閑和度假的周末游客。

       

      區(qū)域性一體化模式

      首先,魯爾區(qū)從廢棄的空置廠房,到工業(yè)專題博物館,再發(fā)展到今天的工業(yè)遺產(chǎn)旅游景點(diǎn),相當(dāng)程度上得宜于一個(gè)多目標(biāo)的區(qū)域綜合整治與振興計(jì)劃,即國(guó)際建筑展計(jì)劃(International Building Exhibition),簡(jiǎn)稱為IBA計(jì)劃,該計(jì)劃并不覆蓋整個(gè)魯爾區(qū),而是面向魯爾區(qū)中部工業(yè)景觀最密集、環(huán)境污染最嚴(yán)重、衰退程度最高的埃姆舍(Emscher)地區(qū),因此又被稱為德國(guó)的埃姆舍公園(Emscherpark)模式。

       

      這是一個(gè)始于1989年、由魯爾區(qū)的區(qū)域管理委員會(huì)KVR組織實(shí)施的長(zhǎng)達(dá)10年之久的區(qū)域性綜合整治與復(fù)興計(jì)劃,該計(jì)劃對(duì)魯爾區(qū)工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、舊工業(yè)建筑和廢棄地的改造和重新利用、當(dāng)?shù)氐淖匀缓蜕鷳B(tài)環(huán)境的恢復(fù)、以及就業(yè)和住房等社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的解決等等,給予了系統(tǒng)的考慮和規(guī)劃。 

       

      其次,整個(gè)魯爾區(qū)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)的一體化特征,還特別表現(xiàn)在區(qū)域性的旅游路線、市場(chǎng)營(yíng)銷與推廣、景點(diǎn)規(guī)劃與組合等各方面。KVR作為一個(gè)執(zhí)行IBA計(jì)劃的區(qū)域規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu),從1998年開始,制定了一條區(qū)域性的工業(yè)遺產(chǎn)旅游路線,從而將全區(qū)主要的工業(yè)遺產(chǎn)旅游景點(diǎn)整合為著名的“工業(yè)遺產(chǎn)旅游之路”(route industriecultural),該路線包含19個(gè)工業(yè)遺產(chǎn)旅游景點(diǎn)、6個(gè)國(guó)家級(jí)的工業(yè)技術(shù)和社會(huì)史博物館、12個(gè)典型的工業(yè)聚落,以及9個(gè)利用廢棄的工業(yè)設(shè)施改造而成的了望塔,在19個(gè)主要的景點(diǎn)中,還專門選出3個(gè),設(shè)立了專為游客提供整個(gè)區(qū)域工業(yè)遺產(chǎn)旅游信息的游客中心。

       

      總之,魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)的一體化和整合進(jìn)程,是一個(gè)有意識(shí)、有步驟、并逐步細(xì)化和深化的過(guò)程,這種區(qū)域一體化的開發(fā)模式,使魯爾區(qū)至少在工業(yè)遺產(chǎn)旅游發(fā)展方面,樹立了一個(gè)統(tǒng)一的區(qū)域形象,這個(gè)形象對(duì)區(qū)內(nèi)各城市間的相互協(xié)作以及對(duì)外宣傳,具有重要的作用。

       

      來(lái)源:國(guó)開聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃院  編輯:Jessi

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